正是因?yàn)樾枰?jīng)常在復(fù)雜的工況中作業(yè)，才想在工程機(jī)械的基礎(chǔ)上，將各大零部件進(jìn)行重組，保證整體運(yùn)轉(zhuǎn)性能，要想得到更好的裝填工作，對兩頭忙來說，需要更專業(yè)的保養(yǎng)、檢修、維護(hù)，以及其他輔助過程后，才能達(dá)到。在眾多工程機(jī)械中，故障主要以“三漏”為常見故障發(fā)生案例，特別是在冬季，很容易因“熱脹冷縮”的影響，而導(dǎo)致兩頭忙產(chǎn)生重大事故，液壓系統(tǒng)、氣路、水路密封件漏水、漏油，特別在氣溫接近-10℃的環(huán)境中，更容易產(chǎn)生這些情況。
    因此，在進(jìn)入冬季后，就要對兩頭忙的“三漏”進(jìn)行檢修，排出故障，才可投入到正常使用階段，這樣對兩頭忙也是一種保障。
    在整個(gè)運(yùn)行期間，零件因相互運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生摩擦、磨損，長時(shí)間如此就會(huì)讓零件幾何形狀、尺寸發(fā)生變化。若使用、操作、保養(yǎng)、維護(hù)不當(dāng)，拆卸不使用專用工具，安裝/拆卸不按照工藝要求實(shí)行，就會(huì)導(dǎo)致零件變形。
    針對上述問題的發(fā)生，及時(shí)檢查兩頭忙，避免故障的產(chǎn)生才是節(jié)約資源的有利途徑。
    因?yàn)橛袃深^忙的出現(xiàn)，形成了工程全機(jī)械化施工體系，智能式機(jī)械系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)，在極大程度上提升了施工效率，并有效降低了施工風(fēng)險(xiǎn)。
    采用多軸承履帶式移動(dòng)系統(tǒng)，可以適應(yīng)工程項(xiàng)目中的各種復(fù)雜路況，平均移動(dòng)速度可達(dá)21m/min，轉(zhuǎn)向靈活，方便快捷。
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